Nos anos 60, a ligação entre a parte alta e baixa da cidade era feita pela Rua do Comércio cruzando a linha de trem em passagem de nível. Como a circulação de trens era muito pequena e o trânsito de veículos também, o fechamento das cancelas da estrada de ferro não causava muito transtorno. Como se pode notar, o morro de Santo Antonio, que foi demolido para dar lugar ao Paço e ao centro comercial, ainda estava de pé.
NR – Imagem cedida por José Vladimir Gorzynski (Dido)
